三菱自動車、11月開催のTOKYO MOTOR WEEK 2008にハッチバック車を参考出品

三菱自動車、11月開催のTOKYO MOTOR WEEK 2008にハッチバック車を参考出品

　東京モーターショー休催年に自工会が主催する同イベントに、「ギャラン
　フォルティス スポーツバック」を参考出品すると発表。

　同イベントには、国内乗用車メーカー8社が参加し、お台場、六本木、横浜
　の3会場で合計48台の車両を展示する。同車種は新型「トッポ」とともに、
　11月1〜3日にお台場会場に展示する予定。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081016/159704/

三菱自動車、パリ・モーターショー出品概要

三菱自動車は、パリ・モーターショー出品概要を発表した。

　スポーツハッチバックの『ランサースポーツバック』を
国際モーターショーで世界初披露したほか、外観を大幅に
変更したヨーロッパ生産車(蘭NedCar工場)の『コルト』、
ダカールラリー参戦予定車『レーシング ランサー』、
新世代電気自動車『i MiEV』など15台(一般公開日は
16台展示の予定)を出品した。

三菱自動車、2008 パリモーターショー出品概要

三菱自動車、「敬老の日」の9月15日に高齢者向け「クルマの学校」を開

◆三菱自動車、「敬老の日」の9月15日に高齢者向け「クルマの学校」を開催

Jリーグ浦和レッズの本拠地埼玉スタジアム2002(さいたま市)で、シニア世代を含む家族19組62名を対象とした「クルマの学校」を開催した。家族対抗「クルマの点検」や、発炎筒体験、正しい運転姿勢、チャイルドシートの装着方法、危険予知の講習などを行った。また、15日から三菱自動車販売会社にて「もみじマーク付きシニア向けリーフレット」を無料配布している。

三菱自動車、「敬老の日」に高齢者向け「クルマの学校」を実施

三菱自動車　シニアに安全運転を　敬老の日に「クルマの学校」




もの思う鳥たち

レーシング ランサー 来年のダカールラリー出場

◆三菱自動車、来年のダカールラリーに「レーシング ランサー」4台で参戦

バイオ混合燃料を使いディーゼルエンジンを搭載した新型競技車「レーシング ランサー」4台で参戦する。ドライバーは、ステファン・ペテランセル、増岡浩、リュック・アルファン、ホアン・ナニ・ロマの4名体制に変更なし。ディーゼルエンジン搭載車による初の総合優勝を目指す。来年は初の南米での開催となり、1月3〜18日にアルゼンチン〜チリを走破する。今回はダカール(セネガルの首都)をルートに一切含まないが、主催者はダカールという言葉を地名としてではなく、世界で最も過酷なラリーとして定義付け、名称を継承して開催することとした。

『レーシング ランサー』は、軽量化をテーマとして新たに設計したスチール製の一体構造マルチチューブラーフレームを採用。2010年からの新規定に対応してホイールベースを延長したことにより生まれたスペースを利用し、従来よりも燃料タンクの搭載位置を低下させて低重心化を図っている。

これを覆うカーボン製のボディパネルは、『ランサー スポーツバック』をモチーフとして三菱自動車デザイン部がデザインし、実験総括部で空力性能を確認しながら最終形状を決定した。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/
mmc/pressrelease/news/detail1827.html

http://www.sponichi.co.jp/car/
flash/KFullFlash20080908091.html



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ロシア・モスクワモーターショー(8/26〜9/7)の出品

◆三菱自動車、ロシア・モスクワモーターショー(8/26〜9/7)の出品概要を発表

新型SUV『パジェロスポーツ』を世界初披露するほか、スポーツクーペのコンセプトカー『MITSUBISHI CONCEPT-RA』、新開発1800ccクリーンディーゼルエンジンと「TWIN CLUTCH SST」を組み合わせ、街乗りで使われることを想定したコンパクトSUVのコンセプトカー『MITSUBISHI CONCEPT-CX』、

2200ccクリーンディーゼルエンジンと「TWIN CLUTCH SST」を組み合わせ、プリクラッシュセーフティ、レーン逸脱警報などの先進のアクティブセーフティ技術、新マルチアラウンドモニター、駐車支援システムなどの運転支援技術に加え、ポップアップフードなどの衝突安全技術を採用することで、高い安全性能を実現したコンセプトカー『MITSUBISHI CONCEPT-ZT』やロシアで販売が好調の『ランサー』など合計15台を出品する。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/
news/detail1817.html




地球と一緒に頭も冷やせ！

地球温暖化を巡ってヒートアップするばかりの人々をクールの粉砕。『環境危険をあおってはいけない』の著者が再び問題提起を行う。

三菱自動車『デリカD:5』のＣＭソング、8月27日にシングル・リリース

◆三菱自動車『デリカD:5』のＣＭソング、8月27日にシングル・リリース

「Skoop On Somebody」と「織田哲郎」の初コラボ作品
「ETERNAL LANDSCAPE」に加え、カップリングに「Stay Tuned」と「ONE NITE DRIVIN'」を収録した。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080725-00000002-mnet-musi

三菱自動車、モスクワモーターショーで新型SUV「パジェロスポーツ」公開

◆三菱自動車、モスクワモーターショーで新型SUV「パジェロスポーツ」公開
　露モスクワのクロッカスエキスポ(CROCUS EXPO)で開催される「MOSCOW AUTO
　 SALON 2008(8/26～9/7)で、新型SUV『パジェロスポーツ』を世界初披露する。

　今秋以降、ロシアをはじめ、アセアン、中東、中南米、オセアニア地域で順
　次発売する予定。地域によっては『モンテロスポーツ』や『ナティーバ』、
　『チャレンジャー』の名称を使用する。
　ボディ基本骨格には新開発ラダーフレームを採用し、「スーパーセレクト
　4WD(SS4)」システムを搭載。エンジンは、3200ccと2500ccのコモンレール
　式直噴ディーゼルエンジン、3500cc V6ガソリンエンジンを用意(ロシア向
　けは3200ccディーゼルのみ)する。
　広く快適なキャビンには、「撥水シート」や「防水カーゴフロア」などを
　採用したほか、2列シートの5人乗り仕様と、3列シートの7人乗り仕様を設
　定(ロシア向けは2列シートの5人乗り仕様のみ)する。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1806.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000193-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000950-san-ind





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東京モーターショー2009、テーマは「クルマを楽しむ、地球と楽しむ」

◆東京モーターショー2009、テーマは「クルマを楽しむ、地球と楽しむ」

　自工会、「第41回東京モーターショー2009」のショーテーマを発表

　「クルマを楽しむ、地球と楽しむ　(Fun Driving For Us, Eco Driving For
　 Earth)」。開催日程は2009年10月23日(一般公開は24日以降)～11月8日。

　ポスターデザインは、「楽しさ」と「環境」という2つの想いを、クルマ型
　の風船「バルーンカー」に込めた。「バルーンカー」には、乗用車、商用車、
　2輪車を想起させるフォルムを与え、総合ショーであることも示唆している。
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1329
http://www.tokyo-motorshow.com/
http://www.jama.or.jp/





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自工会、今秋から東京モーターショーの簡易版にあたるイベントを開催へ

◆自工会、今秋から東京モーターショーの簡易版にあたるイベントを開催へ

　東京モーターショーの休催年に、乗用車メーカー8社が参加する合同イベン
　ト“Tokyo Motor Week”を東京・お台場、六本木、横浜の人気スポットで
　開催する。今年は10/1～3、10/8～9の計5日間、市販車両を中心に合計48台
　を展示する。著名人ゲストなどによるトークショーやパフォーマンス、音楽
　やお笑いのライブなども催し、自動車に対する関心が低い層の来場も促す。
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1330
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008071707820c0





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三菱自動車、ダカールラリー制覇を目的に「レーシング ランサー」を開発

◆三菱自動車、ダカールラリー制覇を目的に「レーシング ランサー」を開発

　ダカールラリーを『パジェロ』の車種PRの場としてだけでなく、エンジンや
　4WDシステムなどの技術開発の場として1983年から25大会連続で参戦し続け
　てきたが、今後、当面のクロスカントリーラリー活動ではディーゼルエンジ
　ンの技術開発に主眼を置き、ディーゼルも搭載する世界戦略車『ランサー』
　(日本名：ギャラン フォルティス)に、その役割を引き継ぐこととした。

　新型競技車『レーシング ランサー』(MRX09)は、FIAグループT1(改造クロス
　カントリーラリーカー)規定に則り2010年より施行予定の新しいレギュレー
　ションにも対応して開発したスーパープロダクション仕様のクロスカント
　リーラリーカーで、これまで通算12勝を挙げてきた『パジェロ』『パジェロ
　 エボリューション』で培ったノウハウも随所に注ぎ込んで製作。

　CAE解析を駆使してパイプの配置及び径を最適化した新設計のスチール製マ
　ルチチューブラーフレームに、3000cc V6ディーゼルターボエンジンを搭載
　し、今夏以降、欧州各国で順次発売する『ランサー スポーツバック』を
　モチーフとしたカーボン製ボディパネルをまとう。
　（MRX09＝MITSUBISHI RALLY FOR CROSS(X) COUNTRY 2009）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1805.html






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