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三菱のクルマ
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◆三菱自動車、ダカールラリー制覇を目的に「レーシング ランサー」を開発

 ダカールラリーを『パジェロ』の車種PRの場としてだけでなく、エンジンや
 4WDシステムなどの技術開発の場として1983年から25大会連続で参戦し続け
 てきたが、今後、当面のクロスカントリーラリー活動ではディーゼルエンジ
 ンの技術開発に主眼を置き、ディーゼルも搭載する世界戦略車『ランサー』
 (日本名:ギャラン フォルティス)に、その役割を引き継ぐこととした。

 新型競技車『レーシング ランサー』(MRX09)は、FIAグループT1(改造クロス
 カントリーラリーカー)規定に則り2010年より施行予定の新しいレギュレー
 ションにも対応して開発したスーパープロダクション仕様のクロスカント
 リーラリーカーで、これまで通算12勝を挙げてきた『パジェロ』『パジェロ
  エボリューション』で培ったノウハウも随所に注ぎ込んで製作。

 CAE解析を駆使してパイプの配置及び径を最適化した新設計のスチール製マ
 ルチチューブラーフレームに、3000cc V6ディーゼルターボエンジンを搭載
 し、今夏以降、欧州各国で順次発売する『ランサー スポーツバック』を
 モチーフとしたカーボン製ボディパネルをまとう。
 (MRX09=MITSUBISHI RALLY FOR CROSS(X) COUNTRY 2009)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1805.html






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